Отправлено: 01.05.10 23:08. Заголовок: Пошаговая сборка VE ТНВД

Сборку проведем на примере VE насоса дизеля 205-го Пежо.



Насос моется специальным составом и полностью разбирается.



При сборке все тщательно моется, каждая деталь при монтаже ополаскивается в ванночке с соляром или керосином. Все, плотно сопрягаемые, детали смазываются методом окунания в веретенное (трансформаторное) масло. Первая деталь - нагнетательный клапан. Служит для демпфирования волн давления. НК препятствует образованию отраженных волн давления в конце процесса впрыска и, таким образом, повторному открытию иглы форсунки (вторичный впрыск). Вторичный впрыск имеет отрицательный эффект, так как способствует эмиссии токсичных компонентов в ОГ.





Обязательно меняется медная шайба-прокладка и клапан вворачивается в головку насоса. Усилие, с которым клапан вворачивается в "головку" составляет 44 - 54 N.m. Гайка-штуцер топливной трубки идущей к форсунке, наворачивается с усилием 31+/-1 N.m



Пустой корпус насоса:



Устанавливаем насос подкачки. Внешнюю часть насоса устанавливаем с соблюдением расположения крепежных и перепускного отверстий.





Устанавливаем ротор и соблюдаем направление установки лопастей. ВЫЕМКА В ЛОПАСТИ СМОТРИТ ВНУТРЬ НАСОСА!





Для установки лопастей нужно использовать инструмент не способный повредить поверхность деталей. В данном случае "утконосы" с спиленными шлицами.





Устанавливается крышка насоса подкачки.



Фиксируется штатными винтами:



После фиксации стоит проверить мягкость вращения ротора на предмет исключения закусывания. Если все штатно, устанавливается приводной вал ТНВД:



Перед установкой в корпус на вал надевается шестерня привода регулятора с новыми демпферами:





Одевается шайба приводного вала:



Вставляем шпонку:



Приводной вал устанавливается в тело ТНВД:







Устанавливаем обойму роликов:





Устанавливаем обойму в корпус:





Шток привода поршня опережения впрыска:







Собирается и устанавливается механизм управления (привода) муфты опережения впрыска:







При установке поршня следует обратить внимание на правильность его ориентации к отверстию подачи давления топлива от насоса низкого давления в корпусе ТНВД и дренажу в камеру низкого давления:



В поршень вставляется палец привода



и устанавливается фиксатор перемещения:





Фиксатор блокируется клипсой:





Устанавливаем новый уплотнитель из ремкомплекта:



И устанавливаем заглушку:



С противоположной стороны устанавливается регулируемая по усилию сопротивления пружина механизма опережения впрыска с регулировочными шайбами и заглушка:

 Отправлено: 19.04.12 15:24. Заголовок: Здравствуйте вы не м..

Здравствуйте вы не моглибы пошагово показать VR ТНВД

 Отправлено: 03.05.10 12:16. Заголовок: Устанавливаем муфту ..

Устанавливаем муфту привода:





Далее, устанавливаются ролики и их упорные шайбы. ОСОБОЕ внимание необходимо обратить на правильность ориентации шайб скосом наружу. Это необходимо для адаптации сопротивления скольжения шайб при воздействии центробежной силы, при вращении вала насоса.









Устанавливаем в центр упорную пружину:

 Отправлено: 03.05.10 20:58. Заголовок: Устанавливаем кулачк..

Устанавливаем кулачковую шайбу:







Штифт отмеченный зеленым кругом должен совпасть с пазом в поршне плунжера при монтаже "головки" и быть параллельным плоскости шпоночного паза. Далее собираем весь узел распределителя плунжерного насоса высокого давления:







При сборке плунжера на распределительную головку монтируются следующие детали:
- направляющие пружин;
- верхние седла пружин;
- пружины плунжера;
- нижнее седло пружин;
- верхнее упорное кольцо;
- плунжер;
- нижнее упорное кольцо.
Перед установкой шайб преднатяга пружин, измерить их толщину...





Укладываем регулировочную шайбу геометрического начала подачи в центр плунжера или в центр кулачковой шайбы:





Далее устанавливается распределительная головка и затягивается "крест на крест" болтами с усилием 12 N.m.

 Отправлено: 05.05.10 19:26. Заголовок: http://bricofoy.free..

Далее, сборка узла привода управления подачей и центробежного регулятора:

 Отправлено: 19.04.12 15:31. Заголовок: Admin ..

Admin

 Отправлено: 19.04.12 15:26. Заголовок: Здравствуйте вы не м..

Здравствуйте вы не могли бы показать пошаговою сборку VR ТНВД

 Отправлено: 19.03.14 09:58. Заголовок: ­Common Rail насосов, форсунок, насос-форсунок; распылительных распылители, плунжерные пары, РОТОР НА

*PRIVAT*