Отправлено: 02.05.10 23:44. Заголовок: Мультистенд дизелиста-топливщика

Название темы предварительное. Ну не знаю я как обозвать ваяемый симбиоз из 2-х рабочих мест. Топливная мастерская подразумевает специально подготовленные рабочие площадки для мойки, разборки, ремонта и сборки деталей/узлов топливной аппаратуры. Для работы с форсунками одна специализация, для работы с топливными насосами другая. В обоих случаях технология схожая. И при этом в обоих случаях в процессе проведения работ происходит обильное изливание моющей и испытательной жидкостей на все что находится в секторе производства работ. Основная проблема - пол помещения. Перемещаться по залитому "солярой" полу без риска "намахнуться", практически не возможно. С точки зрения противопожарной безопасности и экологических норм, вообще экстрим. Отсюда и долго вынашиваемая идея создания самодостаточного рабочего места. Для начала необходимо определиться с перечнем функциональных узлов и автономных систем требующих локального объединения. Техзадание вышло следующим:
- количество рабочих зон - 4;
- вытяжка воздуха из всех рабочих зон с коммутацией и регулировкой потока;
- зоны хранения и размещения инструмента и комплектующих;
- зоны размещения специальных приборов и спецустройств;
- автономная система подачи сжатого воздуха;
- автономная система циркуляции, подогрева, очистки и временного хранения рабочего и отработанного моющего состава (дизтоплива);
- система подачи рабочей жидкости в рабочие зоны;
- система электропитания и освещения;
- система сбора и отвода в зону откачки пролитой на фальшпол рабочей жидкости;
- решетчатый настил пола над зоной сбора и отвода рабочей жидкости;
- возможность перемещения вышеописанного конструктива по помещению без необходимости демонтажа и разборки.

 Отправлено: 02.05.10 23:59. Заголовок: Перечень в ТЗ вышел ..

Перечень в ТЗ вышел серьезным. Отсюда и подход к решению поставленной задачи. В качестве базы был выбран тонкостенный профиль сечением 100 Х 100 мм. Из него сварен каркас, на который будут установлены все модули оборудования:

[реклама вместо картинки]

По бокам с двух сторон будут два рабочих стола на тумбах с полками и навесными панелями для инструмента. Внутри тумб разместится не оперативный инструмент со спецоснасткой и комплекты запасных частей. Тумбы взяты от советских БигЭВМ "единой серии":

[реклама вместо картинки]

Для крепления тумб вварены кронштейны из обрезков квадратного профиля:

[реклама вместо картинки]

В самих тумбах штатно вварены резьбовые площадки с обеих сторон (низ/верх). Болты М22 ввернуты через проставки. Держат жестко. В площадках крепления колес высверленны трубчатым сверлом отверстия для доступа торцового ключа.

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 03.05.10 00:04. Заголовок: Весь конструктив уст..

Весь конструктив установлен на вращающиеся технологические колеса. Каждое расчитано на нагрузку в 250 Кг.

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 03.05.10 00:34. Заголовок: Учитывая, что пол ко..

Учитывая, что пол комплекса должен быть "шершавым" и не удерживать жирную жидкость на поверхности, был выбран решетчатый металлический настил. Также, было сформировано, ограниченное профилем 20 Х 60 пространство, куда уложенны указанные панели:

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

По нижнему срезу каркаса комплекса, под зоной решетчатых панелей, будет закреплен на герметизирующей прокладке, лист текстурированной нержавеющей стали.









С рисунком пока не определился. Также, по внутреннему периметру зоны сбора пролитой жидкости будут размещены лампы подсветки. Пол будет светиться из нутри и отражать свет полированной нержавейкой. Нужно это не для эстетики. Частенько, из шаловливых рученок на пол падают детали прецизионных механизмов. Если в мастерской пол не особенно тщательно убирается в заданном режиме, или имеет изъяны и "мертвые зоны", поиск утраты превращается в локальный кошмар. На подсвеченном полу с магнитными ловушками проблема будет сведена к минимуму.